Lamborghini ha riscritto le regole del SUV di lusso con l’introduzione dell’Urus SE 2025, un’auto che combina prestazioni elettrificate, design mozzafiato e una flessibilità sorprendente per l’uso quotidiano.
Lamborghini Urus SE 2025 – Questo nuovo modello plug-in hybrid non è solo una variante della sua linea, ma rappresenta un vero punto di svolta per il marchio. Vediamo più da vicino cosa rende la Urus SE così speciale.
Nuove fondamenta per un SUV elettrificato
Alla base dell’Urus SE troviamo la stessa piattaforma che ha già reso famosi gli altri modelli della gamma. Tuttavia, questa versione si distingue per l’introduzione di un motore elettrico sincrono a magnete permanente, capace di generare 189 CV (141 kW), alimentato da una batteria da 25,9 kWh. Questa configurazione consente alla Urus SE di offrire un’autonomia completamente elettrica stimata di 37 miglia (60 km) e una velocità massima di 130 km/h in modalità EV.
Combinando la potenza elettrica con il motore V8 biturbo da 4,0 litri, il sistema ibrido eroga complessivamente 789 CV (588 kW). Questo garantisce non solo un’accelerazione impressionante, ma anche una risposta immediata all’acceleratore, grazie alla coppia elettrica disponibile fin da subito. Inoltre, il posizionamento strategico della batteria migliora la distribuzione del peso, riducendo l’inerzia anteriore e aggiungendo un tocco di dinamismo al posteriore.
Design rinnovato e personalizzazione estrema
All’esterno, la Urus SE si distingue per alcuni dettagli sottili ma significativi. Un cofano ridisegnato e un nuovo spoiler posteriore migliorano l’aerodinamica, con un aumento del 35% della deportanza posteriore rispetto all’Urus S. Tuttavia, sono i cerchi da 22 pollici abbinati ai freni in carbonio-ceramica a catturare l’attenzione, donando all’auto un aspetto quasi caricaturale, ma nel miglior senso possibile.
Per chi cerca un’auto che si faccia notare, Lamborghini offre una vasta gamma di colori vibranti, come l’iconico Arancio Egon, che trasforma il SUV in una vera e propria calamita per gli sguardi. Anche gli interni seguono questa filosofia, con opzioni di pelle in tonalità audaci che completano un design già estremamente lussuoso.
Nonostante queste novità, l’abitacolo rimane fedele al DNA Lamborghini, con sedili sportivi che bilanciano perfettamente comfort e supporto. Il sistema di infotainment è stato aggiornato con uno schermo centrale più grande da 12,3 pollici e un software leggermente migliorato, sebbene l’interfaccia possa sembrare un po’ lenta in alcune situazioni.
Modalità di guida per ogni esigenza
La Urus SE offre sei modalità di guida preimpostate: Strada, Sport, Corsa, Sabbia, Terra e Neve. Per i più esigenti, è disponibile anche una modalità Ego personalizzabile. Ogni impostazione trasforma l’auto, adattandola a condizioni specifiche o preferenze personali. La modalità Strada privilegia la comodità e l’efficienza, mentre Sport e Corsa spingono al massimo le prestazioni.
Inoltre, la nuova leva di selezione della modalità include tre pulsanti dedicati:
- Ibrida, che bilancia l’utilizzo dei due motori;
- Ricarica, che prioritizza la carica della batteria;
- Prestazioni, che ottimizza la potenza a scapito dell’autonomia.
Infine, una pressione rapida consente di attivare la modalità EV Drive, per una guida completamente elettrica.
Prestazioni e comfort su strada
Durante il nostro test, abbiamo iniziato con la modalità EV Drive nelle strette strade italiane. L’auto si è dimostrata incredibilmente silenziosa e rilassante, ideale per contesti urbani. Tuttavia, una leggera rumorosità degli pneumatici Pirelli Scorpion Winter 2 ha sottratto un po’ di quella perfezione acustica che ci si aspetterebbe.
Spingendo oltre, il passaggio al motore a combustione è avvenuto in modo deciso ma fluido. Con un rapido cambio di modalità in Sport, l’Urus SE si è trasformata in una macchina completamente diversa. L’accelerazione è stata istantanea, accompagnata da un suono coinvolgente che è tanto distintivo quanto l’emblema del toro dorato sul cofano.
Anche in modalità Corsa, l’auto è rimasta straordinariamente confortevole, grazie alle sospensioni pneumatiche regolabili. Questa combinazione di prestazioni estreme e comfort rende l’Urus SE una scelta ideale sia per i viaggi lunghi che per le curve più audaci.
Lamborghini Urus SE 2025 – il Video
Fonte: Motor1 Italia
Lamborghini Urus SE 2025 Alta Gamma, Alto Prezzo, Alta Qualità
Con un prezzo di partenza di circa a 250.000 €, l’Urus SE rappresenta un investimento considerevole, ma offre un valore altrettanto significativo. Non solo è in grado di competere con i migliori SUV sul mercato, ma ridefinisce anche cosa significa possedere una Lamborghini: prestazioni senza compromessi e una flessibilità che non sacrifica il lusso.
Se stai cercando un SUV che possa essere tanto un’auto da sogno quanto un veicolo pratico, l’Urus SE è la scelta perfetta. La sua combinazione di elettrificazione, design accattivante e tecnologia avanzata la rende una proposta unica nel panorama automobilistico attuale.
Fonte Lamborghini
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